Cos'è boeing 777 300?

Ecco le informazioni sul Boeing 777-300 in formato Markdown:

Boeing 777-300

Il Boeing 777-300 è una versione allungata del 777-200, progettata per competere con l'Airbus A340-300 e sostituire i vecchi Boeing 747-100 e 747-200. Offre una maggiore capacità di passeggeri e carico rispetto al 777-200.

Caratteristiche Principali:
- Fusoliera allungata di 10.1 metri rispetto al 777-200.
- Capacità tipica: 368 passeggeri in configurazione a tre classi.
- Autonomia: circa 11,100 - 14,695 km (6,000 - 7,935 nm).
- Motori: General Electric GE90, Pratt & Whitney PW4000, o Rolls-Royce Trent 800. (Vedi https://it.wikiwhat.page/kavramlar/Motore%20Aereo).
- Peso massimo al decollo (MTOW): fino a 299,370 kg.
Varianti:
- 777-300: La versione originale, entrata in servizio nel 1998.
- 777-300ER (Extended Range): Una versione a lungo raggio con motori più potenti, maggiore capacità di carburante e peso massimo al decollo aumentato. E' diventata la variante più popolare del 777-300. (Vedi https://it.wikiwhat.page/kavramlar/Autonomia%20di%20Volo).
Prestazioni:
- Velocità di crociera: Mach 0.84 (905 km/h, 562 mph).
- Altitudine massima di crociera: 13,100 m (43,000 ft). (Vedi https://it.wikiwhat.page/kavramlar/Altitudine%20di%20Crociera).
Impiego:
- Utilizzato da numerose compagnie aeree in tutto il mondo per voli a lungo raggio ad alta capacità.
- Spesso utilizzato su rotte ad alta densità tra hub aeroportuali principali. (Vedi https://it.wikiwhat.page/kavramlar/Hub%20Aeroportuale).
Tecnologia:
- Dotato di sistemi di controllo di volo fly-by-wire.
- Ampio utilizzo di materiali compositi. (Vedi https://it.wikiwhat.page/kavramlar/Materiali%20Compositi).
Cabina di pilotaggio:
- Schermi LCD (Liquid Crystal Display) per la visualizzazione delle informazioni di volo. (Vedi https://it.wikiwhat.page/kavramlar/Cabina%20di%20Pilotaggio)